Réveil mécanique de très bas de gamme permettant ainsi des régalages d'avance et retard de 20 min par jour et donc, par une avance de 4 minutes par jour, de garder approximativement le temps sidéral local au cours d'une nuit d'observation. Durant envoron 30 ans (jusqu'à la connexion réseau des ordinateurs des coupoles circa 2010) il a été le compagnaon de pointage. Sa carrosserie porte très peu  de traces de ses multiples chutes nocturnes dans les coupoles de l'OUM2